| Obraz |
Název |
číslo dílu |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR číslo dílu |
Cena |
|
|
ridici jednotka palubni site |
|
|
|
|
|
|
A8S - Standardn vbava [AUS - rov?? vbavy]
A8U - Zven US vbava [AUS - rov?? vbavy] |
US$ 0.00 |
|
|
ridici jednotka palubni site
D >> - 28.05.2012 |
8K0907063AL
|
|
|
|
1 |
|
A8S - Standardn vbava [AUS - rov?? vbavy]
A8U - Zven US vbava [AUS - rov?? vbavy] |
US$ 0.00 |
|
|
ridici jednotka palubni site |
8K0907063DL
|
|
|
|
1 |
|
A8S - Standardn vbava [AUS - rov?? vbavy]
A8U - Zven US vbava [AUS - rov?? vbavy] |
US$ 0.00 |
|
|
drzak pro jednotku ridici
palubni site
viz obr. tabuli, pozice: |
|
|
|
971-80,14 |
|
|
A8S - Standardn vbava [AUS - rov?? vbavy]
A8U - Zven US vbava [AUS - rov?? vbavy] |
US$ 0.00 |
|
|
centralni ridici jednotka
pro system komfort |
|
|
|
|
|
|
K8B - Stup?ovit z? [KAR - Typ karoserie]
K8D - Kombi=variant [KAR - Typ karoserie]
VC0 - Bez za?zen pro otevrn vrat [GRT - Otevrn vrat]
VC1 - Za?zen pro otevrn vrat [GRT - Otevrn vrat]
VC2 - Za?zen pro otevrn vrat [GRT - Otevrn vrat]
3FA - Bez st?enho okna (pln st?echa) [DEI - St?en okno]
3FC - El. st?en okno - vklopn [DEI - St?en okno]
3FE - El. sklen?n posuvn st?en okno, se slune?n ochranou/aluziemi [DEI - St?en okno]
3FN - El. p?ekryt z ltky [DEI - St?en okno]
3FR - Posuvn / nastaviteln st?en okno, solrn, elektrick s p?edvolitelnou automatikou [DEI - St?en okno]
3FU - Systm - velk st?echa [DEI - St?en okno]
3Y0 - Bez stahovac ochrann slune?n clony [SSR - Slune?n stahovac clony zadnho/bo?nchoken]
3Y1 - Slune?n clona zadnho skla [SSR - Slune?n stahovac clony zadnho/bo?nchoken]
3Y2 - Slune?n clona zadnho skla, elektricky ovldan [SSR - Slune?n stahovac clony zadnho/bo?nchoken]
3Y4 - Slune?n clona bo?nch oken vzadu [SSR - Slune?n stahovac clony zadnho/bo?nchoken]
3Y5 - Slune?n clona zadnho a bo?. zad. oken,zadn elektricky ovldan, zadn bo?n mechanicky ovldan [SSR - Slune?n stahovac clony zadnho/bo?nchoken]
4E0 - Odjit?n vka zadnch vklopnch dve? vn?j [SDH - Ovldn zmku zadn kapoty/vka]
4E2 - Odjit?n vka zadnch vklopnch dve? vnit?n (elektricky) [SDH - Ovldn zmku zadn kapoty/vka]
4E4 - Odjit?n vka zadnch vklopnch dve? vnit?n [SDH - Ovldn zmku zadn kapoty/vka]
4E7 - Zadn vklopn dve?e (snadn?j ovldns posilova?em) [SDH - Ovldn zmku zadn kapoty/vka]
4E9 - Zadn vklopn dve?e (snadn?j ovldns posilova?em), opera?n pka vnit?n [SDH - Ovldn zmku zadn kapoty/vka]
4F2 - Centrln zamykn "Keyless-Entry" s dlkovm ovldnm [TKV - Zamykn dve? a vka]
4I2 - Centrln zamykn s dlkovm ovldnm,vnit?nm ovldnm, bez bezpe?. pojistky [TKV - Zamykn dve? a vka]
4I3 - Centrln zamykn "Keyless-Entry" bez bezpe?nostn pojistky [TKV - Zamykn dve? a vka]
4K2 - Centrln zamykn s dlkovm ovldnm "SZV" [TKV - Zamykn dve? a vka]
4K4 - Centrln zamykn s dlkovm ovldnm [TKV - Zamykn dve? a vka]
4K7 - Centrln zamykn "Keyless-Entry" s dlkovm ovldnm "SZV" [TKV - Zamykn dve? a vka]
4K8 - Centrln zamykn s dlkovm ovldnm,ovldn zevnit? vp?edu a vzadu a samostatn ovldn zavazadel. "SZV" [TKV - Zamykn dve? a vka]
5D1 - P?enec frekvence 433,92 a 434,42 MHz [TRF - P?enec frekvence]
5D2 - P?enec frekvence 315 MHz [TRF - P?enec frekvence]
5D3 - P?enec frekvence 315 MHz, s reduk. vkonem [TRF - P?enec frekvence]
5D4 - P?enec frekvence 315 MHz bez nouzovho tla?tka [TRF - P?enec frekvence]
5D7 - P?enec frekvence 868 MHz bez bez nouzovho tla?tka [TRF - P?enec frekvence]
7AA - Imobilizr elektronick [EDW - Systmy na ochranu proti odcizen]
7AJ - Alarm s imobilizrem a nezvislou sirnou [EDW - Systmy na ochranu proti odcizen]
7AL - Alarm s hldnm vnit?nho prostoru, nezvislou sirnou a ochranou proti odtaen [EDW - Systmy na ochranu proti odcizen]
7AN - S alarmem, nezvislou sirnou a ochranou proti odtaen [EDW - Systmy na ochranu proti odcizen]
8SA - Zadn skupinov svtilny - normln proveden [SBR - SBBR-Svtilny]
8SK - Zadn skupinov svtilny s diodami (LED) [SBR - SBBR-Svtilny]
8SL - Zadn skupinov svtilny s diodami (LED)(Severn Amerika) [SBR - SBBR-Svtilny] |
US$ 0.00 |
|
|
*urceni namontovaneho cisla
*dilu je mozne pouze idikaci
*pomoci testovaciho pristroje
*vag |
|
|
|
|
|
|
K8B - Stup?ovit z? [KAR - Typ karoserie]
K8D - Kombi=variant [KAR - Typ karoserie] |
US$ 0.00 |
|
|
centralni ridici jednotka
pro system komfort
D >> - 06.02.2012 |
8K0907064EJ
|
|
|
|
1 |
PR-5D7 |
5D7 - P?enec frekvence 868 MHz bez bez nouzovho tla?tka [TRF - P?enec frekvence] |
US$ 0.00 |
|
|
centralni ridici jednotka
pro system komfort
D >> - 28.05.2012 |
8K0907064FJ
|
|
|
|
1 |
PR-5D7 |
5D7 - P?enec frekvence 868 MHz bez bez nouzovho tla?tka [TRF - P?enec frekvence] |
US$ 0.00 |
|
|
centralni ridici jednotka
pro system komfort
D - 28.05.2012>> - 04.11.2013 |
8K0907064GJ
|
|
|
|
1 |
PR-5D7 |
5D7 - P?enec frekvence 868 MHz bez bez nouzovho tla?tka [TRF - P?enec frekvence] |
US$ 0.00 |
|
|
centralni ridici jednotka
pro system komfort
D - 04.11.2013>> |
8K0907064HJ
|
|
|
|
1 |
PR-5D7 |
5D7 - P?enec frekvence 868 MHz bez bez nouzovho tla?tka [TRF - P?enec frekvence] |
US$ 0.00 |
|
|
centralni ridici jednotka
pro system komfort
D >> - 06.02.2012 |
8K0907064EP
|
|
|
|
1 |
PR-5D2,5D4 |
5D2 - P?enec frekvence 315 MHz [TRF - P?enec frekvence]
5D4 - P?enec frekvence 315 MHz bez nouzovho tla?tka [TRF - P?enec frekvence] |
US$ 0.00 |
|
|
centralni ridici jednotka
pro system komfort
D >> - 28.05.2012 |
8K0907064FP
|
|
|
|
1 |
PR-5D2,5D4 |
5D2 - P?enec frekvence 315 MHz [TRF - P?enec frekvence]
5D4 - P?enec frekvence 315 MHz bez nouzovho tla?tka [TRF - P?enec frekvence] |
US$ 0.00 |
|
|
centralni ridici jednotka
pro system komfort
D - 28.05.2012>> - 04.11.2013 |
8K0907064GP
|
|
|
|
1 |
PR-5D2,5D4 |
5D2 - P?enec frekvence 315 MHz [TRF - P?enec frekvence]
5D4 - P?enec frekvence 315 MHz bez nouzovho tla?tka [TRF - P?enec frekvence] |
US$ 0.00 |
|
|
centralni ridici jednotka
pro system komfort
D - 04.11.2013>> |
8K0907064HP
|
|
|
|
1 |
PR-5D2,5D4 |
5D2 - P?enec frekvence 315 MHz [TRF - P?enec frekvence]
5D4 - P?enec frekvence 315 MHz bez nouzovho tla?tka [TRF - P?enec frekvence] |
US$ 0.00 |
|
|
centralni ridici jednotka
pro system komfort
D >> - 06.02.2012 |
8K0907064ER
|
|
|
|
1 |
PR-5D1 |
5D1 - P?enec frekvence 433,92 a 434,42 MHz [TRF - P?enec frekvence] |
US$ 0.00 |
|
|
centralni ridici jednotka
pro system komfort
D >> - 28.05.2012 |
8K0907064FR
|
|
|
|
1 |
PR-5D1 |
5D1 - P?enec frekvence 433,92 a 434,42 MHz [TRF - P?enec frekvence] |
US$ 0.00 |
|
|
centralni ridici jednotka
pro system komfort
D - 28.05.2012>> - 04.11.2013 |
8K0907064GR
|
|
|
|
1 |
PR-5D1 |
5D1 - P?enec frekvence 433,92 a 434,42 MHz [TRF - P?enec frekvence] |
US$ 0.00 |
|
|
centralni ridici jednotka
pro system komfort
D - 04.11.2013>> |
8K0907064HR
|
|
|
|
1 |
PR-5D1 |
5D1 - P?enec frekvence 433,92 a 434,42 MHz [TRF - P?enec frekvence] |
US$ 0.00 |
|
|
drzak ridici jednotky
centralni ridici jednotka
pro system komfort |
8K0907461A
|
|
|
|
1 |
|
K8B - Stup?ovit z? [KAR - Typ karoserie]
K8D - Kombi=variant [KAR - Typ karoserie] |
US$ 0.00 |
|
|
matice sestihr. s nakruzkem |
N01508210
|
|
|
M6 |
X |
|
K8B - Stup?ovit z? [KAR - Typ karoserie]
K8D - Kombi=variant [KAR - Typ karoserie] |
US$ 0.00 |
